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随着家用汽车越来越多的进入各个家庭,汽车的需求量日益增加。汽车和西青西青精密钢管直接有着密切的关系。西青精密管的品种规格繁多,其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重要部件,它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件,国内外的各种车型主要采用西青精密西青无缝钢管制作,有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧(拔)精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年代开始研制汽车用管,20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验,至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧(拔)无缝西青精密钢管,品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时,还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管,为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。



西青精密管和企业对在建精密管、手续不全的精密管抓紧签订增减挂钩协议,继续抓好煤炭减量化生产措施的落实。会议还指出,各地要严格执法,坚决查处各种形式违法违规问题。充分运用地区自查、部门核查、媒体暗访等多种形式,深入开展淘汰落后产能、违法违规建设项目清理和联合执法“三个专项”行动。同时,要落实月度报告通报制度,要按照时间节点及时、认真上报。精密管要严格执行关于化解产能过剩的有关规定,切实做好产业过剩的化解 精密管生产企业约240多家 精密管机组约250多套,年产能力约450多万吨。从口径看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。从品种看,一般用途管190万吨,占54%;石油管76万吨,占5.7%;液压支柱、精密管15万吨,占4.3%;不锈管、轴承管、汽车管共5万吨,占1.4%。西青精密管的原料是精密管坯,精密管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料,并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热,温度大约为1200℃。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.精密管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。 精密管一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机,这种穿孔机生产效率高,产品质量好,穿孔扩径量大,可穿多种钢种。穿孔后,精密管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔,形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后,进入冷却塔中,通过喷水冷却,钢管经冷却后,就要被矫直。

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公司实力

据了解,由于目前正值需求淡季,加之近期国内各地持续高温多雨天气,使得本就低迷的市场行情更加冷清,许多商家为了规避风险仍在降低库存量,很少入库储备,市场库存继续维持低位。后期看来,成本端的支撑力度不足,下游企业及终端用户补货积极性不高,供需矛盾仍在持续。 精密管在没有新的利好因素出现的情况下,预计短期西青精密管价格仍弱势运行。精密管为达到表面质量和加工精度要求,通常采用磨削加工方法。由于精密管韧性大、导热系数小、性模量小,故在磨削加工中常存在如下问题: 1)砂轮易粘附堵塞;2)加工表面易烧伤;3)加工硬化现象严重;4)工件易变形。不难看出,砂轮和磨削液的选择直接影响磨削效率和加工精度。 精密光亮管大家平常可能很少见到,因为它的用途不是在外面,它总是用在里面作为一个小小的零件,比如我们的电视机里面显像管就是用西青精密光亮管做的。因为这种钢管的精度比较高,而且不会生锈,一般作为小部件很适合,那么它有哪些优点呢?精密光亮管是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的小口径西青无缝管。

本公司坐落于开发区汇通金属物流园,公司是集研发、制造、销售、服务于一体的大型综合性公司,拥有雄厚的技术力量和先进的生产设备以及科学的管理体制,公司主营产品 西青精密钢管、,产品以良好的性能,精良的品质得到了广大客户的认可。 公司具有先进的质量保证体系和科学的检测手段,生产设备先进精良,产品性能达到标准。公司建立完善的质量保证体系,对产品实行严格的质量控制,确保产品达到质量标准,充分满足广大顾客需求。
